})
})
})
})
西部礦業(yè)玉龍銅礦無人駕駛礦卡在海拔5000米處裝卸礦石。張鵬 攝青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 12月25日，西藏自治區(qū)昌都市西部礦業(yè)西藏玉龍銅業(yè)股份有限公司舉行以“智繪高原 共舞玉龍”為主題的發(fā)布會(huì)，宣布由西部礦業(yè)、中鐵十九局、華為公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的全球首個(gè)5000米高原露天礦無人駕駛項(xiàng)目成果交付。該項(xiàng)目的成功交付，將全面提升高原露天礦山運(yùn)營效率、作業(yè)安全性，大幅降低高原礦山作業(yè)難度和風(fēng)險(xiǎn)，開創(chuàng)了國內(nèi)海拔5000米高原礦山無人駕駛的先例，打造了全球領(lǐng)先的高原露天礦山運(yùn)營標(biāo)桿。同時(shí)，這也是青海省屬國有企業(yè)落實(shí)青海省委省政府打造新質(zhì)生產(chǎn)力，深入貫徹新發(fā)展理念的有力實(shí)踐。
發(fā)布現(xiàn)場記者看到，無人駕駛的礦車組成了多編組車隊(duì)，無懼高原極寒、大風(fēng)環(huán)境，在海拔4800米左右的崎嶇山道間穿梭作業(yè)，展示了我國無人駕駛技術(shù)在極端環(huán)境中的適應(yīng)性與可行性。
在國家“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，無人駕駛是礦山安全生產(chǎn)的重要途徑。目前，玉龍銅礦的多編組無人駕駛車隊(duì)已經(jīng)在數(shù)千米長、最小寬度為20米、最大坡度為8%的礦道上運(yùn)行作業(yè)，這是三方利用各自的平臺(tái)和優(yōu)勢，集成先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)、高精度定位系統(tǒng)、智能感知和通信技術(shù)，克服諸多技術(shù)難題與復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境挑戰(zhàn)后，僅用3個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)的又一礦山減員、增效、降風(fēng)險(xiǎn)實(shí)踐案例。
據(jù)華為公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，玉龍銅礦的無人駕駛技術(shù)核心在于“云網(wǎng)車”協(xié)同，這是基于華為云的人工智能算力底座，提供無人駕駛訓(xùn)練及迭代、智能運(yùn)營監(jiān)管、高精地圖服務(wù)和路徑規(guī)劃功能。
發(fā)布會(huì)上，西部礦業(yè)對外表示，集團(tuán)將以玉龍銅礦為示范基地，進(jìn)一步拓展無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用場景，全面系統(tǒng)提升智能化水平，打造更加安全、高效、綠色的現(xiàn)代化智能礦山。