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【新春走基層】“烏蘭巴特爾”的守護
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發(fā)布時間:2025-02-03 15:08:00
編輯:包拓業(yè)

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊(記者 包拓業(yè) 通訊員 劉啟新 朱琳琳 報道)冬日里的青藏鐵路烏蘭站區(qū),寒風(fēng)吹得呼呼作響,砂石時不時打在站房窗戶的玻璃上,發(fā)出“啪!啪!......”的聲音。中國鐵路青藏集團公司西寧房建生活段“烏蘭巴特爾”青年突擊隊的隊員們已經(jīng)在站臺上整齊地一字排開,他們瞇著眼睛站在寒風(fēng)中,準備開始春運房屋設(shè)備巡檢任務(wù)。

1

  “烏蘭”在蒙古語中譯為“紅色”,“巴特爾”是蒙古族中較為普通且常見的男子名字,為“勇士、英雄”之意。在青藏鐵路沿線的哈爾蓋房建綜合維修車間里,有這樣一支肩負530多公里、1萬余件鐵路房屋設(shè)備設(shè)施維護、站房檢修及站區(qū)給排水、電照設(shè)備設(shè)施故障搶修任務(wù)的青年突擊隊,20名團員青年中年齡最小的23歲,最大的也才34歲,從事著瓦工、管道工、鍋爐工、電工、電機鉗工5個不同的工種。在今年春節(jié)期間,他們的工作任務(wù)就是保障沿線鐵路房屋及設(shè)備設(shè)施安全運行,直至春運圓滿落幕。

  站臺上,氣溫接近零下25℃,工班長馬忠航用嘴對著雙手哈出了白氣,搓了搓手說道,“結(jié)合以往的經(jīng)驗來看,我們必須排除設(shè)備設(shè)施故障,確保春運期間設(shè)備運行穩(wěn)定,大家這幾天加大巡檢力度,打贏這場春運攻堅戰(zhàn),大家有沒有信心?”“有!”大風(fēng)中,凍得通紅的拳頭高舉過頭頂。

2

  為確保房建設(shè)備設(shè)施在春運期間降低故障率,持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮作用,自2024年12月起,他們已經(jīng)開始對工區(qū)所轄設(shè)備設(shè)施集中開展大排查、大檢修、大整治活動。他們從烏蘭站區(qū)開始巡檢,然后到車間所轄的青海湖、察汗諾、柯柯、茶卡、鳥島等9個站區(qū)依次開展給排水、房屋電照、構(gòu)筑物、供暖設(shè)備設(shè)施及站臺風(fēng)雨棚、圍墻、大門、鐵藝圍欄等臨線設(shè)備設(shè)施的排查整治工作。

  有著三年春運檢修工作經(jīng)驗的瓦工劉啟新說:“針對察汗諾地區(qū)冬季大風(fēng)特點,我們要著重對站房、雨棚以及屋面彩鋼板防水卷材進行防風(fēng)揭檢查,防止屋頂上的卷材吹到火車股道里。”

3

  在進行屋頂檢查時,劉啟新發(fā)現(xiàn)一處防水卷材邊緣有破損的部分,他把原先破損的卷材撕下來,在原有區(qū)域涂刷上冷底子油,雙手拿起一片新的卷材,仔細比對大小后,打開液化器熱熔槍對準卷材開始了鋪貼作業(yè)。直到卷材完全貼合,他才用邊鐵對卷材的邊緣部分固定壓扁。這樣一次作業(yè)大概需要花30分鐘時間,為了節(jié)省時間,劉啟新迅速順著梯子下到地面,收齊工具便上車去往下一個站點。春運開始以來,突擊隊已完成管內(nèi)9個車站的巡檢工作,共修復(fù)修繕設(shè)備故障70余件。

  他們溫暖的“守護”,大到一座站房,小到一個電路開關(guān)、一扇門窗、一個水龍頭、一組暖氣片,他們年輕的腳步丈量了這條線路,他們巡檢的足跡遍布了站區(qū)房屋。

  又是一天清晨,風(fēng)滾草被吹得像是在賽跑,他們的身影又整齊地出現(xiàn)在鳥島站的站臺上。遠處,依稀還能聽到那聲劃破寧靜的“有!”......

 
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【新春走基層】“烏蘭巴特爾”的守護

  • 2025-02-03 03:08:00
  • 來源:青海新聞網(wǎng)

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞崳ㄓ浾 包拓業(yè) 通訊員 劉啟新 朱琳琳 報道)冬日里的青藏鐵路烏蘭站區(qū),寒風(fēng)吹得呼呼作響,砂石時不時打在站房窗戶的玻璃上,發(fā)出“啪!啪!......”的聲音。中國鐵路青藏集團公司西寧房建生活段“烏蘭巴特爾”青年突擊隊的隊員們已經(jīng)在站臺上整齊地一字排開,他們瞇著眼睛站在寒風(fēng)中,準備開始春運房屋設(shè)備巡檢任務(wù)。

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  “烏蘭”在蒙古語中譯為“紅色”,“巴特爾”是蒙古族中較為普通且常見的男子名字,為“勇士、英雄”之意。在青藏鐵路沿線的哈爾蓋房建綜合維修車間里,有這樣一支肩負530多公里、1萬余件鐵路房屋設(shè)備設(shè)施維護、站房檢修及站區(qū)給排水、電照設(shè)備設(shè)施故障搶修任務(wù)的青年突擊隊,20名團員青年中年齡最小的23歲,最大的也才34歲,從事著瓦工、管道工、鍋爐工、電工、電機鉗工5個不同的工種。在今年春節(jié)期間,他們的工作任務(wù)就是保障沿線鐵路房屋及設(shè)備設(shè)施安全運行,直至春運圓滿落幕。

  站臺上,氣溫接近零下25℃,工班長馬忠航用嘴對著雙手哈出了白氣,搓了搓手說道,“結(jié)合以往的經(jīng)驗來看,我們必須排除設(shè)備設(shè)施故障,確保春運期間設(shè)備運行穩(wěn)定,大家這幾天加大巡檢力度,打贏這場春運攻堅戰(zhàn),大家有沒有信心?”“有!”大風(fēng)中,凍得通紅的拳頭高舉過頭頂。

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  為確保房建設(shè)備設(shè)施在春運期間降低故障率,持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮作用,自2024年12月起,他們已經(jīng)開始對工區(qū)所轄設(shè)備設(shè)施集中開展大排查、大檢修、大整治活動。他們從烏蘭站區(qū)開始巡檢,然后到車間所轄的青海湖、察汗諾、柯柯、茶卡、鳥島等9個站區(qū)依次開展給排水、房屋電照、構(gòu)筑物、供暖設(shè)備設(shè)施及站臺風(fēng)雨棚、圍墻、大門、鐵藝圍欄等臨線設(shè)備設(shè)施的排查整治工作。

  有著三年春運檢修工作經(jīng)驗的瓦工劉啟新說:“針對察汗諾地區(qū)冬季大風(fēng)特點,我們要著重對站房、雨棚以及屋面彩鋼板防水卷材進行防風(fēng)揭檢查,防止屋頂上的卷材吹到火車股道里。”

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  在進行屋頂檢查時,劉啟新發(fā)現(xiàn)一處防水卷材邊緣有破損的部分,他把原先破損的卷材撕下來,在原有區(qū)域涂刷上冷底子油,雙手拿起一片新的卷材,仔細比對大小后,打開液化器熱熔槍對準卷材開始了鋪貼作業(yè)。直到卷材完全貼合,他才用邊鐵對卷材的邊緣部分固定壓扁。這樣一次作業(yè)大概需要花30分鐘時間,為了節(jié)省時間,劉啟新迅速順著梯子下到地面,收齊工具便上車去往下一個站點。春運開始以來,突擊隊已完成管內(nèi)9個車站的巡檢工作,共修復(fù)修繕設(shè)備故障70余件。

  他們溫暖的“守護”,大到一座站房,小到一個電路開關(guān)、一扇門窗、一個水龍頭、一組暖氣片,他們年輕的腳步丈量了這條線路,他們巡檢的足跡遍布了站區(qū)房屋。

  又是一天清晨,風(fēng)滾草被吹得像是在賽跑,他們的身影又整齊地出現(xiàn)在鳥島站的站臺上。遠處,依稀還能聽到那聲劃破寧靜的“有!”......

 
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