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戰(zhàn)嚴寒 施工忙 我省交通項目建設(shè)拉滿“進度條”
作者:徐變銀
發(fā)布時間:2024-12-20 07:33:35
編輯:李娜

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 嚴冬時節(jié),寒氣襲人,我省各交通項目建設(shè)進入了關(guān)鍵時期。面對諸多挑戰(zhàn),各參建單位針對冬季施工的特點和難點,采取了多項保暖維護措施,戰(zhàn)嚴寒、搶進度,全力沖刺年度建設(shè)目標。

  尖共公路:施工現(xiàn)場緊張有序

  12月19日,在G310線尖扎至共和公路項目紅旗村黃河大橋和麥什扎黃河大橋建設(shè)現(xiàn)場,各項施工緊張而有序地推進。大型機械不停運轉(zhuǎn),工人們在各自崗位上忙碌著,他們不僅完成了多項關(guān)鍵施工任務,還針對低溫天氣采取了多項保暖和維護措施,確保施工質(zhì)量和進度不受影響。

  據(jù)青海省交通建設(shè)管理有限公司尖共項目辦高級工程師張云德介紹,項目辦結(jié)合大橋?qū)俚貧夂蛱攸c,定期對施工人員進行冬季施工技術(shù)交底,加大試驗檢測抽檢頻率,嚴格管控質(zhì)量過程,強化對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工藝的管理力度,嚴格落實溫度監(jiān)測和施工過程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施。

  在紅旗村黃河大橋建設(shè)現(xiàn)場,項目辦采用地暖加熱、罐車罐體包裹保溫罐衣、暖棚法施工等措施,同時利用暖風機、蒸汽養(yǎng)生等保證棚內(nèi)溫度、濕度可控。在麥什扎黃河大橋建設(shè)現(xiàn)場,各參建單位和行業(yè)專家深入探討研究低溫導致鋼材韌性改變、焊接難度增加的問題,反復模擬不同低溫工況,采取保溫措施,優(yōu)化焊接電流、電壓參數(shù),從焊接材料與工藝參數(shù)層面著手,現(xiàn)場搭建封閉式裝配式掛籃,采用高強度隔熱材料,有效阻擋寒風侵襲,確保鋼結(jié)構(gòu)拼接焊縫質(zhì)量持續(xù)可控。同時,提前研判黃河大橋冬季施工存在的主要風險和隱患,加強冬季施工安全生產(chǎn),保障項目各項安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序推進。

  尖共公路項目地處海東市化隆回族自治縣、黃南藏族自治州尖扎縣和海南藏族自治州貴德縣境內(nèi),起點連接牙同高速公路牙什尕互通立交,終點位于萬里溝隧道出口處。

  湟西公路:創(chuàng)造條件冬季大干

  為確保項目如期交付,湟源至西海公路項目推進冬季大干行動,項目辦提前謀劃、系統(tǒng)安排,針對冬季施工的特點和難點,制訂全面細致的施工方案和安全措施,進一步加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),確保施工過程中的資源調(diào)配和進度控制,為施工創(chuàng)造有利條件。

  湟西公路項目辦相關(guān)負責人介紹,項目辦督促各參建單位嚴格按照相關(guān)規(guī)程和標準,積極創(chuàng)新,推行大機配套標準化施工作業(yè),保證隧道質(zhì)量全過程受控、高標準建設(shè)。同時,強化冬季施工現(xiàn)場安全管理,完善冬季應急保通方案,加強現(xiàn)場巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,全力推進項目建設(shè)。截至目前,湟西項目路基工程累計完成64%,橋梁樁基工程累計完成78%,隧道工程累計掘進52%。

  湟西公路的起點位于湟源縣城以東,與扎麻隆至倒淌河高速公路相接,路線全長約50公里。湟西公路的建設(shè)旨在將區(qū)域內(nèi)的金銀灘、原子城、鳥島、青海湖等黃金旅游地串聯(lián)起來,帶動旅游資源開發(fā)。

  大清公路:先進工藝工法保障冬季施工

  大河家(甘青界)至清水段公路工程積石峽黃河特大橋建設(shè)步入了關(guān)鍵時期,面臨著諸多挑戰(zhàn)。為做好大清項目冬季施工安全管理,大清項目辦全方位落實冬季施工安全生產(chǎn)工作,為積石峽黃河特大橋的順利建設(shè)保駕護航。

  項目辦發(fā)揮先進工藝工法在積石峽黃河特大橋冬季施工過程中的關(guān)鍵作用,為避免大風對焊接的影響,在拱肋施焊區(qū)搭設(shè)防風保溫棚,在棚內(nèi)增設(shè)暖風炮供暖,保證焊接環(huán)境溫度在5℃以上;拱肋節(jié)段焊口配備電熱絲陶瓷保溫毯進行焊前預熱,每條焊縫焊接完成后,立即采用石棉布包裹焊縫,做好焊后保溫措施;在施工現(xiàn)場安裝了高清攝像頭,利用信息化技術(shù)實時監(jiān)控施工進展和安全狀況,實現(xiàn)遠程指揮和管理。此外,溫度傳感器、應力應變監(jiān)測設(shè)備等被廣泛應用于拱肋、橋墩等關(guān)鍵部位,實時采集數(shù)據(jù)并傳輸至監(jiān)控中心,發(fā)現(xiàn)異常立即采取相應措施調(diào)整,確保施工安全。

  大清公路起點在海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn),與川口至大河家高速公路順接,終點在海東市循化撒拉族自治縣清水鄉(xiāng),全長29.443公里。項目建成后,將與川大、臨大及循隆等公路相連接。

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戰(zhàn)嚴寒 施工忙 我省交通項目建設(shè)拉滿“進度條”

  • 2024-12-20 07:33:35
  • 來源:西海都市報

  青海新聞網(wǎng)·大美青�?蛻舳擞� 嚴冬時節(jié),寒氣襲人,我省各交通項目建設(shè)進入了關(guān)鍵時期。面對諸多挑戰(zhàn),各參建單位針對冬季施工的特點和難點,采取了多項保暖維護措施,戰(zhàn)嚴寒、搶進度,全力沖刺年度建設(shè)目標。

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  據(jù)青海省交通建設(shè)管理有限公司尖共項目辦高級工程師張云德介紹,項目辦結(jié)合大橋?qū)俚貧夂蛱攸c,定期對施工人員進行冬季施工技術(shù)交底,加大試驗檢測抽檢頻率,嚴格管控質(zhì)量過程,強化對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工藝的管理力度,嚴格落實溫度監(jiān)測和施工過程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施。

  在紅旗村黃河大橋建設(shè)現(xiàn)場,項目辦采用地暖加熱、罐車罐體包裹保溫罐衣、暖棚法施工等措施,同時利用暖風機、蒸汽養(yǎng)生等保證棚內(nèi)溫度、濕度可控。在麥什扎黃河大橋建設(shè)現(xiàn)場,各參建單位和行業(yè)專家深入探討研究低溫導致鋼材韌性改變、焊接難度增加的問題,反復模擬不同低溫工況,采取保溫措施,優(yōu)化焊接電流、電壓參數(shù),從焊接材料與工藝參數(shù)層面著手,現(xiàn)場搭建封閉式裝配式掛籃,采用高強度隔熱材料,有效阻擋寒風侵襲,確保鋼結(jié)構(gòu)拼接焊縫質(zhì)量持續(xù)可控。同時,提前研判黃河大橋冬季施工存在的主要風險和隱患,加強冬季施工安全生產(chǎn),保障項目各項安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序推進。

  尖共公路項目地處海東市化隆回族自治縣、黃南藏族自治州尖扎縣和海南藏族自治州貴德縣境內(nèi),起點連接牙同高速公路牙什尕互通立交,終點位于萬里溝隧道出口處。

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  湟西公路項目辦相關(guān)負責人介紹,項目辦督促各參建單位嚴格按照相關(guān)規(guī)程和標準,積極創(chuàng)新,推行大機配套標準化施工作業(yè),保證隧道質(zhì)量全過程受控、高標準建設(shè)。同時,強化冬季施工現(xiàn)場安全管理,完善冬季應急保通方案,加強現(xiàn)場巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,全力推進項目建設(shè)。截至目前,湟西項目路基工程累計完成64%,橋梁樁基工程累計完成78%,隧道工程累計掘進52%。

  湟西公路的起點位于湟源縣城以東,與扎麻隆至倒淌河高速公路相接,路線全長約50公里。湟西公路的建設(shè)旨在將區(qū)域內(nèi)的金銀灘、原子城、鳥島、青海湖等黃金旅游地串聯(lián)起來,帶動旅游資源開發(fā)。

  大清公路:先進工藝工法保障冬季施工

  大河家(甘青界)至清水段公路工程積石峽黃河特大橋建設(shè)步入了關(guān)鍵時期,面臨著諸多挑戰(zhàn)。為做好大清項目冬季施工安全管理,大清項目辦全方位落實冬季施工安全生產(chǎn)工作,為積石峽黃河特大橋的順利建設(shè)保駕護航。

  項目辦發(fā)揮先進工藝工法在積石峽黃河特大橋冬季施工過程中的關(guān)鍵作用,為避免大風對焊接的影響,在拱肋施焊區(qū)搭設(shè)防風保溫棚,在棚內(nèi)增設(shè)暖風炮供暖,保證焊接環(huán)境溫度在5℃以上;拱肋節(jié)段焊口配備電熱絲陶瓷保溫毯進行焊前預熱,每條焊縫焊接完成后,立即采用石棉布包裹焊縫,做好焊后保溫措施;在施工現(xiàn)場安裝了高清攝像頭,利用信息化技術(shù)實時監(jiān)控施工進展和安全狀況,實現(xiàn)遠程指揮和管理。此外,溫度傳感器、應力應變監(jiān)測設(shè)備等被廣泛應用于拱肋、橋墩等關(guān)鍵部位,實時采集數(shù)據(jù)并傳輸至監(jiān)控中心,發(fā)現(xiàn)異常立即采取相應措施調(diào)整,確保施工安全。

  大清公路起點在海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn),與川口至大河家高速公路順接,終點在海東市循化撒拉族自治縣清水鄉(xiāng),全長29.443公里。項目建成后,將與川大、臨大及循隆等公路相連接。

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