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白瑪智美的藏羚遷徙護航之旅
作者:祁宗珠
發(fā)布時間:2025-05-22 08:00:44
編輯:馬燕燕

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 5月19日中午時分,一只只藏羚列著橫隊,走上青藏公路向北側遷徙,白瑪智美密切注視著這10多米寬的路面上發(fā)生的一切。

  路面上會發(fā)生什么?白瑪智美說,走在隊伍最前面的頭羊有可能會成功帶領100多只藏羚走過青藏公路,繼續(xù)向可可西里腹地進發(fā),也可能會出現(xiàn)一兩只羊突然停在公路路面向四周觀望,繼而帶著其他羊群回到公路南側的意外情況。這樣一來,原本一起遷徙的藏羚群被一分為二,未能成功進入可可西里的藏羚只能等待其他的頭羊來帶領。

  這是春季藏羚遷徙期間,數(shù)十公里的青藏公路路面上最常見的一幕。為了保證高原旗艦物種、國家一級重點保護野生動物藏羚成功進入可可西里產(chǎn)崽,工作人員攔停過往車輛為藏羚讓路。許多藏羚幾經(jīng)嘗試后,才能成功通過青藏公路。

  這時候,為遷徙中的藏羚保駕護航顯得尤為重要。到今年為止,白瑪智美已經(jīng)連續(xù)3年參加了5次藏羚遷徙護航行動。

  白瑪智美是玉樹藏族自治州曲麻萊縣拉覺悟生態(tài)教育站的生態(tài)教育教師,也是藏羚遷徙護航隊的負責人。今年5月中旬,當?shù)乇O(jiān)測到數(shù)千只待產(chǎn)藏羚在曲麻河鄉(xiāng)勒池村集結后,在曲麻萊縣生態(tài)環(huán)境和自然資源管理局的安排下,他和20多名生態(tài)管護員趕到了藏羚遷徙路上的關鍵通道——人流和車流較大的青藏公路五道梁。

  護航期間,有過往路人問,藏羚走上公路的時刻,為什么要停車讓路,為什么不能鳴笛?白瑪智美耐心地回答:“藏羚生性膽小,聽到人或者機動車靠近的聲音后,會遠離公路,遷徙會暫時中斷,直到車輛留出足夠的安全距離,它們才會在頭羊的帶領下,嘗試走上公路繼續(xù)遷徙。有時候,人們無意間發(fā)出的呼喊聲、機動車的鳴笛聲,也能讓藏羚驚慌失措。”

  除了春季,白瑪智美還要在秋季組織生態(tài)管護員參加藏羚遷徙護航。2023年8月的秋季護航中,他曾看到無比震撼的一幕,300多只藏羚帶著小寶寶,排著上百米的隊伍,浩浩蕩蕩返回勒池草原。

  白瑪智美說,除了遷徙護航,他和生態(tài)管護員還在冬季關注藏羚的生活。每年12月中旬,是成年雄性藏羚和雌性藏羚相聚的時刻,雄性藏羚之間會發(fā)生激烈的打斗,爭奪交配權。生態(tài)管護員也會在草原扎帳篷,加強巡護的同時,抓緊時機監(jiān)測藏羚的種群數(shù)量。2022年冬,生態(tài)管護員在勒池草原監(jiān)測到上萬只藏羚。

  白瑪智美說,在他看來,藏羚是一種神秘的野生動物,為了繁衍后代,它們會從海拔相對較低的地方長途跋涉數(shù)百公里,到海拔較高、氣溫較低、牧草較少而且缺氧的地方產(chǎn)崽。

  在多次的藏羚護航中,白瑪智美發(fā)現(xiàn)藏羚是一種勇敢的野生動物,在往返數(shù)百公里的遷徙路上,它們經(jīng)常會遇到雨雪天氣,還有狼、狐貍等食肉動物的圍追堵截,但它們勇往直前,從來沒有放棄過。今后,他準備把這些難得的藏羚遷徙故事帶到生態(tài)教育課堂,講給學生,講給更多的生態(tài)管護人員聽。

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白瑪智美的藏羚遷徙護航之旅

  • 2025-05-22 08:00:44
  • 來源:西海都市報

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 5月19日中午時分,一只只藏羚列著橫隊,走上青藏公路向北側遷徙,白瑪智美密切注視著這10多米寬的路面上發(fā)生的一切。

  路面上會發(fā)生什么?白瑪智美說,走在隊伍最前面的頭羊有可能會成功帶領100多只藏羚走過青藏公路,繼續(xù)向可可西里腹地進發(fā),也可能會出現(xiàn)一兩只羊突然停在公路路面向四周觀望,繼而帶著其他羊群回到公路南側的意外情況。這樣一來,原本一起遷徙的藏羚群被一分為二,未能成功進入可可西里的藏羚只能等待其他的頭羊來帶領。

  這是春季藏羚遷徙期間,數(shù)十公里的青藏公路路面上最常見的一幕。為了保證高原旗艦物種、國家一級重點保護野生動物藏羚成功進入可可西里產(chǎn)崽,工作人員攔停過往車輛為藏羚讓路。許多藏羚幾經(jīng)嘗試后,才能成功通過青藏公路。

  這時候,為遷徙中的藏羚保駕護航顯得尤為重要。到今年為止,白瑪智美已經(jīng)連續(xù)3年參加了5次藏羚遷徙護航行動。

  白瑪智美是玉樹藏族自治州曲麻萊縣拉覺悟生態(tài)教育站的生態(tài)教育教師,也是藏羚遷徙護航隊的負責人。今年5月中旬,當?shù)乇O(jiān)測到數(shù)千只待產(chǎn)藏羚在曲麻河鄉(xiāng)勒池村集結后,在曲麻萊縣生態(tài)環(huán)境和自然資源管理局的安排下,他和20多名生態(tài)管護員趕到了藏羚遷徙路上的關鍵通道——人流和車流較大的青藏公路五道梁。

  護航期間,有過往路人問,藏羚走上公路的時刻,為什么要停車讓路,為什么不能鳴笛?白瑪智美耐心地回答:“藏羚生性膽小,聽到人或者機動車靠近的聲音后,會遠離公路,遷徙會暫時中斷,直到車輛留出足夠的安全距離,它們才會在頭羊的帶領下,嘗試走上公路繼續(xù)遷徙。有時候,人們無意間發(fā)出的呼喊聲、機動車的鳴笛聲,也能讓藏羚驚慌失措。”

  除了春季,白瑪智美還要在秋季組織生態(tài)管護員參加藏羚遷徙護航。2023年8月的秋季護航中,他曾看到無比震撼的一幕,300多只藏羚帶著小寶寶,排著上百米的隊伍,浩浩蕩蕩返回勒池草原。

  白瑪智美說,除了遷徙護航,他和生態(tài)管護員還在冬季關注藏羚的生活。每年12月中旬,是成年雄性藏羚和雌性藏羚相聚的時刻,雄性藏羚之間會發(fā)生激烈的打斗,爭奪交配權。生態(tài)管護員也會在草原扎帳篷,加強巡護的同時,抓緊時機監(jiān)測藏羚的種群數(shù)量。2022年冬,生態(tài)管護員在勒池草原監(jiān)測到上萬只藏羚。

  白瑪智美說,在他看來,藏羚是一種神秘的野生動物,為了繁衍后代,它們會從海拔相對較低的地方長途跋涉數(shù)百公里,到海拔較高、氣溫較低、牧草較少而且缺氧的地方產(chǎn)崽。

  在多次的藏羚護航中,白瑪智美發(fā)現(xiàn)藏羚是一種勇敢的野生動物,在往返數(shù)百公里的遷徙路上,它們經(jīng)常會遇到雨雪天氣,還有狼、狐貍等食肉動物的圍追堵截,但它們勇往直前,從來沒有放棄過。今后,他準備把這些難得的藏羚遷徙故事帶到生態(tài)教育課堂,講給學生,講給更多的生態(tài)管護人員聽。

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