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【新時(shí)代 新征程 新偉業(yè)】
春潮涌動(dòng)干勁足
我省多個(gè)重點(diǎn)公路項(xiàng)目掀起施工熱潮
來(lái)源:西海都市報(bào)
作者:徐變銀
發(fā)布時(shí)間:2024-03-26 08:48:31
編輯:張小千
QQ圖片20240326063911工人們?cè)诮壴摻。圖片由青海省交通控股集團(tuán)有限公司提供

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻(hù)端訊 春分過(guò)后,高原大地春潮涌動(dòng),我省多個(gè)重點(diǎn)公路項(xiàng)目全面吹響大干快上“沖鋒號(hào)”,建設(shè)工地掀起施工熱潮。

  G345沙木多黃河大橋至久治公路項(xiàng)目:高質(zhì)量推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)

  3月20日,省交控建工集團(tuán)所屬果洛公司承建的G345沙木多黃河大橋至久治公路工程施工現(xiàn)場(chǎng),焊花四濺,機(jī)聲隆隆,施工車(chē)輛往來(lái)穿梭,工人們緊張有序地忙碌著。

  在安全管理人員和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)密監(jiān)控下,沙久公路項(xiàng)目大倉(cāng)1號(hào)大橋首片梁板順利架設(shè)完成,橋梁上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段,標(biāo)志著項(xiàng)目控制性工程施工進(jìn)度邁上了新臺(tái)階。

  沙久公路1標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大倉(cāng)1號(hào)大橋全長(zhǎng)187.08米,橋面寬度12.75米,下部采用柱式墩臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用72片20米預(yù)應(yīng)力箱梁。為確保首片梁板架設(shè)施工質(zhì)量安全,項(xiàng)目辦組織參建單位全程跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度、制作工藝、成品質(zhì)量等,確保作業(yè)安全。施工過(guò)程中,建立重大風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)信息、責(zé)任分工、防控措施、監(jiān)控監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置方案,確保施工安全進(jìn)行。

  沙久公路項(xiàng)目首片梁板的成功架設(shè),為后續(xù)架梁工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),也為完成優(yōu)質(zhì)、高效、安全的橋梁工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  年哲山隧道是沙久公路2標(biāo)項(xiàng)目全線(xiàn)重要控制性工程之一,建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)也是一派火熱景象。隧洞掌子面前,十幾名工人懷抱風(fēng)槍正在鑿巖,三十多米外,仰拱混凝土施工有序推進(jìn),混凝土罐車(chē)在不停澆筑。緊跟仰拱后面,就是二襯施工工序,工人忙著鋪掛土工布、防水板,還有的在綁扎鋼筋,狹窄的隧道里,大家忙而有序。

  “目前受低溫天氣的影響,我們的工程進(jìn)度較為緩慢,后續(xù)隨著氣溫升高,我們將加快工程進(jìn)度,高質(zhì)量推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。”沙久公路工程2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理黃凱說(shuō)。

  沙久公路是青南地區(qū)一條重要的出省通道,項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施,將打通青、甘、川省際高速通道的最后節(jié)點(diǎn),有效加強(qiáng)甘肅省瑪曲縣與青海省久治縣交通聯(lián)系,對(duì)于推動(dòng)區(qū)域旅游支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,提高區(qū)域應(yīng)急保障能力,改善當(dāng)?shù)孛裆徒?jīng)濟(jì)發(fā)展條件,促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)具有十分積極的作用。

  G0611同仁至賽爾龍段高速公路項(xiàng)目:建設(shè)切換到“大干模式”

  3月25日,G0611同仁至賽爾龍高速公路2標(biāo)項(xiàng)目施工工地,全體參建人員以飽滿(mǎn)的熱情投入到工程建設(shè)中。復(fù)工以來(lái),260多名施工人員陸續(xù)返崗,30余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備在山巒溝壑間作業(yè)。

  沿施工便道,一路看到挖孔樁施工、橋涵施工,各個(gè)作業(yè)工班陣地成片,工人們有的在綁扎鋼筋籠,有的在做涵洞片石漿砌,項(xiàng)目建設(shè)已切換到“大干模式”。

  站在高處俯瞰,沙烏勒合1號(hào)大橋施工現(xiàn)場(chǎng),44根高達(dá)35米的墩柱在深山溝里拔地而起,蔚為壯觀(guān)。山谷河床間架橋機(jī)揮動(dòng)著臂膀,工人們鏖戰(zhàn)正酣,這是橋涵隊(duì)在沖刺沙烏勒合1號(hào)大橋最后32根墩柱建設(shè)。

  同賽高速公路項(xiàng)目2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,同賽高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)的一部分,項(xiàng)目全長(zhǎng)204.524公里。該項(xiàng)目建成后對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā),保障和改善民生等具有重要意義。

  省交控集團(tuán):主動(dòng)作為 當(dāng)好開(kāi)路先鋒

  目前,青海湖景區(qū)提質(zhì)改造工程正在緊張推進(jìn)中,項(xiàng)目部嚴(yán)控環(huán)保要求,采取各種保障措施,以最快速度完成軍博館屋面鋼架構(gòu)安裝、砌筑工程、蒙古包整改維修等項(xiàng)目。

  黃瓜梁至茫崖(省界)高速公路工程項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段,翡翠湖服務(wù)區(qū)、花土溝收費(fèi)站以及部分正在恢復(fù)的取棄料場(chǎng)施工工作已全面展開(kāi),進(jìn)展順利。

  一年春作首,萬(wàn)事行為先。省交控集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),新的一年,省交控集團(tuán)將奮力當(dāng)好青海交通高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)路先鋒,服務(wù)大局、主動(dòng)作為,更好地推進(jìn)各項(xiàng)公路工程建設(shè),以高質(zhì)量落實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

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  沙久公路1標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大倉(cāng)1號(hào)大橋全長(zhǎng)187.08米,橋面寬度12.75米,下部采用柱式墩臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用72片20米預(yù)應(yīng)力箱梁。為確保首片梁板架設(shè)施工質(zhì)量安全,項(xiàng)目辦組織參建單位全程跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度、制作工藝、成品質(zhì)量等,確保作業(yè)安全。施工過(guò)程中,建立重大風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)信息、責(zé)任分工、防控措施、監(jiān)控監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置方案,確保施工安全進(jìn)行。

  沙久公路項(xiàng)目首片梁板的成功架設(shè),為后續(xù)架梁工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),也為完成優(yōu)質(zhì)、高效、安全的橋梁工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  年哲山隧道是沙久公路2標(biāo)項(xiàng)目全線(xiàn)重要控制性工程之一,建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)也是一派火熱景象。隧洞掌子面前,十幾名工人懷抱風(fēng)槍正在鑿巖,三十多米外,仰拱混凝土施工有序推進(jìn),混凝土罐車(chē)在不停澆筑。緊跟仰拱后面,就是二襯施工工序,工人忙著鋪掛土工布、防水板,還有的在綁扎鋼筋,狹窄的隧道里,大家忙而有序。

  “目前受低溫天氣的影響,我們的工程進(jìn)度較為緩慢,后續(xù)隨著氣溫升高,我們將加快工程進(jìn)度,高質(zhì)量推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。”沙久公路工程2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理黃凱說(shuō)。

  沙久公路是青南地區(qū)一條重要的出省通道,項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施,將打通青、甘、川省際高速通道的最后節(jié)點(diǎn),有效加強(qiáng)甘肅省瑪曲縣與青海省久治縣交通聯(lián)系,對(duì)于推動(dòng)區(qū)域旅游支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,提高區(qū)域應(yīng)急保障能力,改善當(dāng)?shù)孛裆徒?jīng)濟(jì)發(fā)展條件,促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)具有十分積極的作用。

  G0611同仁至賽爾龍段高速公路項(xiàng)目:建設(shè)切換到“大干模式”

  3月25日,G0611同仁至賽爾龍高速公路2標(biāo)項(xiàng)目施工工地,全體參建人員以飽滿(mǎn)的熱情投入到工程建設(shè)中。復(fù)工以來(lái),260多名施工人員陸續(xù)返崗,30余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備在山巒溝壑間作業(yè)。

  沿施工便道,一路看到挖孔樁施工、橋涵施工,各個(gè)作業(yè)工班陣地成片,工人們有的在綁扎鋼筋籠,有的在做涵洞片石漿砌,項(xiàng)目建設(shè)已切換到“大干模式”。

  站在高處俯瞰,沙烏勒合1號(hào)大橋施工現(xiàn)場(chǎng),44根高達(dá)35米的墩柱在深山溝里拔地而起,蔚為壯觀(guān)。山谷河床間架橋機(jī)揮動(dòng)著臂膀,工人們鏖戰(zhàn)正酣,這是橋涵隊(duì)在沖刺沙烏勒合1號(hào)大橋最后32根墩柱建設(shè)。

  同賽高速公路項(xiàng)目2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,同賽高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)的一部分,項(xiàng)目全長(zhǎng)204.524公里。該項(xiàng)目建成后對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā),保障和改善民生等具有重要意義。

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  黃瓜梁至茫崖(省界)高速公路工程項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段,翡翠湖服務(wù)區(qū)、花土溝收費(fèi)站以及部分正在恢復(fù)的取棄料場(chǎng)施工工作已全面展開(kāi),進(jìn)展順利。

  一年春作首,萬(wàn)事行為先。省交控集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),新的一年,省交控集團(tuán)將奮力當(dāng)好青海交通高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)路先鋒,服務(wù)大局、主動(dòng)作為,更好地推進(jìn)各項(xiàng)公路工程建設(shè),以高質(zhì)量落實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

作者 徐變銀
編輯:張小千
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